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Dytran加速度傳感器的主要作用有哪些?

點擊次數:114發布時間:2021-08-19
  Dytran加速度傳感器它的輸出是交流耦合的。此類傳感器不能用來測試靜態的加速度,比如重力加速度和離心加速度。他們僅適合測量動態事件。而直流響應的加速度傳感器,具有直流耦合輸出,能夠響應低至0赫茲的加速度信號。因此直流響應的加速度傳感器適合同時測試靜態和動態的加速度。并不是只有需要測試靜態加速度時才選擇直流響應的加速度傳感器。
  Dytran加速度傳感器常用的交流響應加速度傳感器是采用壓電元件作為其敏感單元的。當有加速度輸入時,傳感器中的檢測質量塊“移動”使壓電元件產生正比于輸入加速度的電荷信號。從電學角看,壓電元件如同一個有源的電容器,其內阻在10x9歐姆級別。由內阻和電容決定了RC時間常數,這也決定了傳感器的高頻通過特性。
  主要的壓電加速度傳感器采用鋯鈦酸鹽陶瓷,具有很寬的工作溫度范圍,寬的動態量程,寬的頻率范圍(可用頻率>10kHz)。電荷輸出型加速度傳感器把壓電陶瓷封裝在具有氣密性的金屬外殼中。由于具有抵抗嚴酷環境的能力,其具有非常好的耐久性。由于其具有很高的阻抗,該傳感器需要配合電荷放大器和低噪聲屏蔽電纜使用,使用同軸電纜。
  低噪聲電纜是指其具有低的摩擦電噪聲2,這是一種運動產生的來自電纜本身的噪聲。很多傳感器廠家同時提供這種低噪聲電纜。電荷放大器和電荷輸出型加速度傳感器連接,從而可以消除電纜電容和傳感器電容并聯帶來的影響。配合先進的電荷放大器,電荷輸出型加速度傳感器很容易實現寬的動態響應(>120dB)。由于壓電陶瓷的工作溫度范圍很寬,有些傳感器可以用于-200°C到+400°C,甚至更寬溫度的環境。它們特別適合極限溫度下的振動測試,如渦輪引擎的監測。
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